La transmisión de la bicicleta es la encargada de hacer posible el desplazamiento de la misma hacia delante. Su función es transmitir a la rueda la fuerza que ejercemos sobre los pedales. Aquí influyen los platos, la cadena, el casete y las rulinas del cambio trasero. Da igual que tengas un Shimano Durace o o Ultegra, o un Sram. Todos se desgastan por igual.
Debemos de tener en cuenta que una transmisión en perfecto estado nos da una sensación de fluidez, hará mucho menos ruido y parecerá que estemos encima de una bicicleta bicicleta nueva.
No sufre el mismo desgaste una transmisión de mtb que una de carretera. La de montaña tiene un usos mas exigente, por lo que los componentes se deben sustituir con mas frecuencia.
En este post os vamos a especificar los síntomas de desgaste de cada componente de la transmisión de carretera y cuando sustituirlos:
¿Cuando cambiar la transmisión de carretera?
Platos de carretera desgastados
¿Que síntomas tiene un plato desgastado?
Un mal desplazamiento de la cadena entre platos es el principal síntoma de desgaste de los platos. El plato grande lleva unos estriados en la parte interior para subir la cadena, cuando estos se desgasten notareis dificultad al pasar del plato pequeño al grande, siempre y cuando este el desviador de la cadena bien ajustado.
Otro sitio donde se aprecia el desgaste de los platos, es en el estado de los dientes, que no estén redondeados, que no tengan ningún golpe, en caso de la mountain bike.
¿ Cada cuando es aconsejable cambiar los platos de nuestra bici?
Este componente no suele tener mucho desgaste, el principal motivo de sustitución es por uno de los casos descritos arriba. Yo os aconsejo que que no esperéis a un desgaste excesivo, ya que este desgaste de los platos favorece al rápido desgaste de la cadena.
Diferencia entre un plato usado y uno nuevo
La Cadena de la bici
La cadena es el componente que mas se desgasta, y también el componente que debemos sustituir mas habitualmente para que el resto de ellos tenga un vida útil mas larga
¿ Que síntomas tiene una cadena desgastada?
El principal síntoma de una cadena desgatada, es que hace mucho ruido aun estando bien engrasada. El otro motivo, nos lo indicara el calibre de cadenas.
¿ Cada cuanto es aconsejable sustituir la cadena?
La durabilidad de la cadena va acorde a un buen mantenimiento, a un buen uso de los platos-piñones, no llevar la cadena muy cruzada.
Debemos medir el desgaste de la cadena. Esto lo hacemos usando el calibre de cadenas, cuando la cadena este a 0.75 tendremos que ir pensado en sustituirla, cuando llegue a 1.0 hay que sustituirla para evitar el desgaste prematuro de los otros componentes.
En este post anterior sobre como cambiar la cadena, os explicamos como hacerlo.
Comprobación de la cadena
El Cassette de carretera
¿Que síntomas tiene un cassettte desgastado?
El síntoma mas habitual es el salto de cadena en piñones grandes, cuando se aplica mucha fuerza a los pedales. También podéis notar que la fluidez de los cambios no es buena. Visualmente también se ve que los dientes están redondeados.
¿ Cuando es aconsejable sustituir el cassette?
El cassette no tiene una vida útil establecida, así que lo sustituiremos cuando notemos alguno de los síntomas descritos arriba.
Cassette Sram con mucho desgaste
RULINAS DE CAMBIO
¿ Que síntoma tienen unas rulinas de cambio desgastadas?
El síntoma es mala sincronía del cambio trasero al cambiar de velocidades estando este bien ajustado, junto con un estado de los dientes que podéis apreciar, estos estarán muy redondos o casi sin dientes.
¿ Cada cuando cambiar las rulinas de cambio?
Las rulinas de cambio no tienen una vida útil establecida, se debe de sustituir cuando aparezca algún de los síntomas arriba descritos. Otra cosa es que las sustituimos por algunas de menor peso y con una estética mas vistosa.
Rulinas con muchísimo desgaste y las otras nuevas
En este post os he explicado como diagnosticar los principales síntomas que aparecen con el desgaste de los componentes de la transmisión.
En BICILINK tenemos todos los recambios necesarios para que tengas la transmisión de tu bicicleta en perfecto estado.
Espero que os haya servido, cualquier duda o consulta haznos-lo saber 😉
2 Comentarios
Hola que gran articulo, hace unos dias me empezo a saltar la cadena cada vez que apretaba en cualquiera de los 2 platos 50/34 (Crankset Shimano 105 10v cassette 11-28 Tiagra y cadena KMC 10vL)
Sustituí la cadena por una shimano ultegra 10v y cassette SRAM 10v 1030, nuevo pero me sigue saltando al apretar, podria ser el plato o habria que calibrar algo en el cambio/roldanas/patilla de cambio…
gracias por responder
[…] Fuente: Bicilink […]