Blog de Ciclismo - BiciLink.com
  • inicio
  • Top 10 rodillos bici
cassete-y-cadena-baratos
Material de Ciclismo 22

Cómo renovar tu transmisión por menos de 50€

Por Albert Valero · El 14 marzo, 2015

La transmisión es el corazón de tu bici, podrás tener el cuadro más ligero, el manillar más rígido, la tija más pija o las ruedas con mayor perfil. Pero si la transmisión no tira la bici no va.

Es por ello que de vez en cuando debes pensar en realizar un pequeño gasto para darle una vida nueva y “estrenar” bici periódicamente.

Si el resto de componentes están OK, únicamente cambiando la cadena y el cassette a tu bici vas a tener la sensación de haber cambiado la transmisión, notando una mayor fluidez en el pedaleo y en el cambio de marchas.

En Bicilink trabajamos principalmente con componentes de gama media-alta, es por ello que nos centramos en transmisiones de 10 u 11 velocidades para carretera y de 9 o 10 velocidades para MTB, a excepción de las transmisiones de 1 solo plato que son de 11v y sobre la que podrás leer más aquí.

A continuación te explicamos todo lo que necesitas para realizar esta sencilla y barata operación, dependiendo de la transmisión que tu bici lleve:

 

MTB 9 velocidades

Aún presentes en grupos Deore de 2013 para atrás, quizá tu MTB aún monte 9 velocidades.

 

MTB-transmisión-9-marchas

Simple y llano, componentes que no te dejarán tirado

 

Cassette DEORE 9v | 11-36

Aunque pone que está indicado para bicicletas de 29” no te equivoques, sirve perfectamente para tu 26” o 27,5”.

Este cassette está hecho con materiales y tecnología completamente contrastados, testados y rodados a lo largo de los años, con lo que su durabilidad está asegurada.

Cadena Massi Super Narrow

Una cadena hecha a imagen y semejanza de las Shimano pero con un precio más contenido. Una opción la mar de atractiva.

Precio del conjunto 41,35€ (22,70 cassette + 18,65 cadena)

 

MTB 10 velocidades

Actualmente es el estándar en la mayoría de los grupos de gama media-alta, para contener los gastos hemos seleccionado componentes de la gama SLX, fiables, duraderos y económicos.

 

shimano-slx-10-marchas

Nadie da más por menos


Cassette SLX 10v
| 11-34 | 11-36

Un cassette especialmente para cambios traseros con tecnología Shadow y con un peso de 351 gramos para la versión 11.34. Justo lo necesario para equipar cualquier MTB de 10v con cambio Deore, SLX o XT

Cadena SLX 10v

116 eslabones para acomodar las 10 velocidades, incluye el tratamiento Sil-Tec de Shimano para reducir el desgaste y facilitar la evacuación del barro.

Precio del conjunto: 48,05€ (31,58 cassette + 16,45 cadena)

 

Click aquí para ver más cadenas MTB 10v 

Click aquí para ver más cassettes MTB 10v

 

Carretera 10v

Las transmisiones 105 de 2013 hacia atrás incorporan cambio de 10 velocidades, así como anteriormente lo hicieron las Ultegra e incluso las Dura-Ace. Con esta combinación basada en la gama 105 te aseguras una tecnología asentada y sin fisuras.

shimano-105-10-marchas

El 105 es el grupo más vendido, por algo será

Cassette 105 10v | 12-27 | 12-25 | 11-28

Con un peso desde 245 gramos, el soporte de la araña de aluminio y su variedad en las relaciones no puedes equiovocarte, bueno y barato.

 

Cadena 105

Más de lo mismo, si algo tiene la línea 105 es que ofrece el rendimiento necesario para cualquier situación con un precio contenido.

 

Precio del conjunto 48,31€ (29,96 cassette + 18,35 cadena)

 

Click aquí para ver más cadenas de Carretera 10v

Click aquí para ver más cassettes de Carretera 10v

 

Carretera 11v

Este año Shimano introdujo el Shimano 105 5800, este copia literalmente el diseño del Ultegra y el Dura-Ace, incluyendo 11 marchas pero con un precio más asequible.
Puedes leer más acerca de las novedades aquí.

 

Cassette 105 11v | 11-28 | 11-32 | 12-25

Al haber eliminado la opción de triple plato en el 105 2015, Shimano ha optado por incluir el 11-32 en la relación de marchas. Un acierto para aquellos que se atreven con rampas de más del 20%.

Cadena HG700

Esta cadena es uno de esos componentes de Shimano que no entra en ningún grupo concreto, por el hecho de que casa a la perfección con componentes tanto de Carretera como MTB de 10 velocidades.

Precisamente por esto es una buena elección por su versatilidad y calidad.

shimano-105-11v

Lo mejor de la gama alta, con el precio de la media

 

Precio del conjunto 54,93€ (31,58 cassette + 23,35 cadena)

 

Click aquí para ver más cadenas de Carretera 11v

Click aquí para ver más cassettes de Carretera 11v

 

¿Tienes alguna duda?
Déjanos un comentario!

 

-Albert

Únete a nuestra vibrante Comunidad, recibe los mejores consejos y las mejores ofertas de nuestros productos

Albert Valero

Social Media Manager y Bloguero-Globero. Especialista en marketing de contenidos orientados al ciclismo. Cicloturista enamorado de los puertos del Tour.

Esto te gustará

  • comprar-ropa-ciclismo-invierno Material de Ciclismo

    Ropa de ciclismo de invierno: Qué ponerse según temperatura

  • Material de Ciclismo

    Shimano 105 vs. Ultegra Comparativa

  • comprar-potencia-mtb-carretera Material de Ciclismo

    Cómo elegir una potencia para bicicleta

22 Comentarios

  • Avelino Landa Ruiz dice: 24 enero, 2020 a las 19:33

    Tengo una Transmission Ruta SORA deseo emigrar a una 105 11 vel. que debo comprar ?

    Responder
  • Alfredo Cazorla B. dice: 19 junio, 2017 a las 13:07

    Tengo 9 velocidades 11..28. Pregunto para pasar a 11..32..debo cambiar cadena y poner pata larga o me sirve igual la pata corta

    Responder
  • Carlos dice: 30 abril, 2017 a las 20:39

    Hola, tengo una bicicleta de carretera con transmisión Campagnolo Brev 50/40 y casete 13/25 de 8 velocidades. ¿Sería posible cambiar el plato pequeño para tener 50/34? Además también me interesaría cambiar el cassete por uno de 11/28. ¿Cuál es la mejor solución para no tener que cambiar nada mas que el cassete y el plato?

    Responder
  • Ruben GE dice: 25 abril, 2017 a las 13:31

    Decís que la cadena HG-700 de 11 velocidades es también compatible con una transmisión de 10 velocidades? Ocurre lo mismo con la HG-600? Digo esto porque tengo un plato de 10 velocidades que me interesaría montar, pero llevo un cassette de de 11v… con esas cadenas podría, verdad?
    Un saludo y gracias!!!!

    Responder
  • RUBEN dice: 3 marzo, 2017 a las 11:52

    Tengo transmision 1×10 y se me a roto cambio trasero. A la larga kiero pasarme al 1×12. Mi pregunta es si puedo comprar el cambio eagle 1×12 y la cadena y utilizarlo con el 1×10 hasta k tenga k cambiar cassette? K tendria k cambiar y k puedo conservar?
    Gracias

    Responder
  • Francisco iglesias dice: 30 octubre, 2016 a las 21:35

    Hola tengo uns giant defy 3 con cassette 11/32 de 9 v, puedo cambiarlo sin reslizar ninguna otra modificación por este http://bicilink.com/cassettes-mtb/cassette-shimano-deore-12-36-9-vel-29er.html?.
    Gracias

    Responder
  • Francisco iglesias dice: 30 octubre, 2016 a las 21:23

    Hola,tengo una giant defy 3 del 2015, con casette
    SRAM PG 950 11-32, 9s, sora,bielas 50/34 también sora y manetas sora.
    Puedo sustituir cassete trasero y desviador por otro de mayor calidad ( tipo 105)sin cambiar las manetas?,o poner 3 platos en lugar de los 2 q trae?

    Cual sería la posible configuración q me recomiendan?
    Gracias

    Responder
  • pascual venzal dice: 27 octubre, 2016 a las 20:36

    hola, se puede montar un casete 105 de 11v en una rueda roval mtb del 2013 en el que hay montado un xtr de 10v?

    Responder
  • Eusebio dice: 18 septiembre, 2016 a las 11:14

    Tenso un shimano sora en mi Trek de carretera, como puedo cambiar el cambio a uno mayor.

    Responder
  • Jose Alberto dice: 17 septiembre, 2016 a las 14:21

    hola, tengo 3 platos LX y 9vXT, quisiera si es posible pasar a un 2/11, habría que cambiar también pulsadores y cambio, el buje que llevo en rueda es SLR mavic, Gracias

    Responder
  • Edwar de la Cruz dice: 9 septiembre, 2016 a las 0:23

    buenas amigo una pregunta tengo el grupo 105 5800 de 11v quisiera saber si la cadena Fsa 11v es compatible con el 105 shimano muchas gracias espero su pronta respuesta

    Responder
  • J.M.Colomo dice: 6 septiembre, 2016 a las 11:06

    Hola,
    ¿Es compatible una maneta de 10v. 105 o Tiagra con un cambio SLX Shadow de 10v.?
    ¿Cambia el tiro?

    Gracias

    Responder
  • Brayan dice: 23 julio, 2016 a las 18:35

    Hola sacame de la duda, tengo una scott 27.5 con shimano deore 9v pero se averio la pata de cambio posterior y ahora quiero cambiarla pero solo hay para 10v en shimano slx, osea podria poner en cassette de 9v y shifters de 9v una pata de cambio posterior slx de 10v?

    Responder
  • Daniel dice: 19 junio, 2016 a las 13:01

    Tengo una conor 8500 todo (creo) shimano y me recomiendan cambiar platos ,cadena y casette.
    Yo creo que se pasan un poco, la cadena según ellos esta un poco dada, que hago cambio solo la cadena, cadena y caste o todo si es todo vale más que me compre otra bici.
    Ya se que lo más seguro es cambiar todo pero no se pasan?.
    Un saludo.

    Responder
  • Javier Beneyto dice: 31 marzo, 2016 a las 10:55

    Tengo una Specialized Allez Aerotec del 2005 :
    http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=2005&brand=Specialized&model=Allez+Comp+Triple

    El anterior propietario le cambió plato y bielas. Puso FSA con dos platos 54/39. Con esta combinación de platos y cassette 12/25 no me siento cómodo en subidas. He tratado de cambiar platos pero la única solución que me dan es poner SORA con 50/34. Creo que es una mala solución porque pierdo calidad de componentes e incremento el peso.
    Preferiría cambiar la cassette por una 11/32 o similar. No encuentro nada para 9v. ¿Se os ocurre alguna solución?

    Gracias

    Responder
    • Albert Valero dice: 31 marzo, 2016 a las 11:49

      Hola Javier,

      Puedes montar unas bielas de 110 y 11 velocidades sin problema, no hace falta que sean las específicas de 9v.

      Te recomendamos montar Compact (50/34), tienes estas dos gamas:
      – Tiagra: http://bicilink.com/bielas-carretera/bielas-shimano-tiagra-4700.html#/bielas_carretera-170mm_50_34_10v_plata
      – 105: http://bicilink.com/bielas-carretera/bielas-shimano-105-11v-2015.html#/bielas_carretera-1725mm_50_34_11v_pla

      Las Tiagra también disponen de opción en triple plato, en el mismo producto puedes velro.

      Un saludo 🙂

      Responder
  • Enrique Martínez Riaza dice: 1 marzo, 2016 a las 15:28

    Hola.
    Tengo un conjunto 3×9 bielas sram s600y platos truvativ 44-32-22 como podría pasar a dos platos?son compatibles platos shimano?gracias

    Responder
    • Albert Valero dice: 7 marzo, 2016 a las 9:55

      Hola Enrrique;

      Tus bielas, según nos indicas tienen un BCD 104/64, por lo que los platos Shimano con ese BCD si serian buenos y podrías poner 2 platos solos.

      Nuestra recomendación: http://bicilink.com/platos-mtb/plato-shimano-xtr-2-platos-10v.html#/plato-28_dientes

      Con cualquier otra duda nos indicas.

      Saludos!

      Responder
  • alfredo marco dice: 23 marzo, 2015 a las 15:46

    Estoy interesado en la compra de el cassette 11-36 para 9 velocidades actualmente llevo 11-34 shimano xt, y saber si es compatible para platos de 44-32-22, el hecho de cambiar a 36 es para mayor “comodidad” en subidas, comentar la calidad del casette y cadena, y si hay de la misma marca que llevo actualmente.
    Saludos

    Responder
    • Albert Valero dice: 25 marzo, 2015 a las 9:40

      Hola Alfredo,

      De esas características tienes el Shimano Deore 11-39 9v.
      Sobre la calidad, puedo decirte que es el que yo llevo, quizá no sea el más ligero, pero es fiable y económico.
      Aquí tienes la ficha técnica > http://bicilink.com/cassettes-mtb/cassette-shimano-deore-12-36-9-vel-29er.html

      Sobre la cadena, es de marca Massi, pero el diseño y los materiales son calcados a Shimano, con lo que no debe darte ningún problema.

      Muchas gracias por comentar!

      Responder
  • Enrique dice: 15 marzo, 2015 a las 19:47

    En ese precio no has contado con el mando que pasa de uno de 10 a uno de 11 y el cambio trasero tambien de 10 a 11…. eso no son 50€… Lo de cambiar la transmision con 50€ no es cierto.

    Responder
    • Albert Valero dice: 16 marzo, 2015 a las 7:58

      Hola Enrique,

      En ningún caso hablamos de pasar de 10 a 11 velocidades, únicamente en sustituir las piezas de una transmisión que harán que parezca nueva.

      Un saludo,
      Albert

      Responder

    Comenta y cuéntanos tus dudas :)

    Rate our post

    Contenidos, OFERTAS y Descuentos en tu correo

    Busca artículos en nuestro blog

    Ofertas en tienda de ciclismo

    • Zapatillas Shimano baratas
    • Rodillos bicicleta

    Únete a la grupeta, síguenos!

    Follow @BiciLink

    Últimos Post

    • comprar-ropa-ciclismo-invierno

      Ropa de ciclismo de invierno: Qué ponerse según temperatura

      3 noviembre, 2020
    • Shimano 105 vs. Ultegra Comparativa

      18 agosto, 2020
    • comprar-potencia-mtb-carretera

      Cómo elegir una potencia para bicicleta

      8 abril, 2020
    • rodillo-ciclismo

      Cómo elegir un rodillo para entrenamiento

      28 marzo, 2020
    • Como elegir un GPS para ciclismo

      ¿Cómo elegir un GPS para ciclismo?

      13 diciembre, 2019

    Entérate de todo en Twitter!

    Tweets por @BiciLink

    Pícate con nosotros en Strava!

    • Tienda de Ciclismo Online

    ©2017 Blog BICILINK Un blog de ciclismo por y para ciclistas: desde el cicloturista hasta el ciclista de carretera o montaña más competitivo. En nuestro blog te enseñamos los mejores entrenamientos ciclistas, cómo preparar tu dieta ciclista, te enseñamos lo último en material de ciclismo y probamos todos los accesorios de tu bici para daros nuestro punta de vista.