La transmisión es el corazón de tu bici, podrás tener el cuadro más ligero, el manillar más rígido, la tija más pija o las ruedas con mayor perfil. Pero si la transmisión no tira la bici no va.
Es por ello que de vez en cuando debes pensar en realizar un pequeño gasto para darle una vida nueva y “estrenar” bici periódicamente.
Si el resto de componentes están OK, únicamente cambiando la cadena y el cassette a tu bici vas a tener la sensación de haber cambiado la transmisión, notando una mayor fluidez en el pedaleo y en el cambio de marchas.
En Bicilink trabajamos principalmente con componentes de gama media-alta, es por ello que nos centramos en transmisiones de 10 u 11 velocidades para carretera y de 9 o 10 velocidades para MTB, a excepción de las transmisiones de 1 solo plato que son de 11v y sobre la que podrás leer más aquí.
A continuación te explicamos todo lo que necesitas para realizar esta sencilla y barata operación, dependiendo de la transmisión que tu bici lleve:
MTB 9 velocidades
Aún presentes en grupos Deore de 2013 para atrás, quizá tu MTB aún monte 9 velocidades.
Simple y llano, componentes que no te dejarán tirado
Cassette DEORE 9v | 11-36
Aunque pone que está indicado para bicicletas de 29” no te equivoques, sirve perfectamente para tu 26” o 27,5”.
Este cassette está hecho con materiales y tecnología completamente contrastados, testados y rodados a lo largo de los años, con lo que su durabilidad está asegurada.
Cadena Massi Super Narrow
Una cadena hecha a imagen y semejanza de las Shimano pero con un precio más contenido. Una opción la mar de atractiva.
Precio del conjunto 41,35€ (22,70 cassette + 18,65 cadena)
MTB 10 velocidades
Actualmente es el estándar en la mayoría de los grupos de gama media-alta, para contener los gastos hemos seleccionado componentes de la gama SLX, fiables, duraderos y económicos.
Nadie da más por menos
Cassette SLX 10v | 11-34 | 11-36
Un cassette especialmente para cambios traseros con tecnología Shadow y con un peso de 351 gramos para la versión 11.34. Justo lo necesario para equipar cualquier MTB de 10v con cambio Deore, SLX o XT
Cadena SLX 10v
116 eslabones para acomodar las 10 velocidades, incluye el tratamiento Sil-Tec de Shimano para reducir el desgaste y facilitar la evacuación del barro.
Precio del conjunto: 48,05€ (31,58 cassette + 16,45 cadena)
Click aquí para ver más cadenas MTB 10v
Click aquí para ver más cassettes MTB 10v
Carretera 10v
Las transmisiones 105 de 2013 hacia atrás incorporan cambio de 10 velocidades, así como anteriormente lo hicieron las Ultegra e incluso las Dura-Ace. Con esta combinación basada en la gama 105 te aseguras una tecnología asentada y sin fisuras.
El 105 es el grupo más vendido, por algo será
Cassette 105 10v | 12-27 | 12-25 | 11-28
Con un peso desde 245 gramos, el soporte de la araña de aluminio y su variedad en las relaciones no puedes equiovocarte, bueno y barato.
Cadena 105
Más de lo mismo, si algo tiene la línea 105 es que ofrece el rendimiento necesario para cualquier situación con un precio contenido.
Precio del conjunto 48,31€ (29,96 cassette + 18,35 cadena)
Click aquí para ver más cadenas de Carretera 10v
Click aquí para ver más cassettes de Carretera 10v
Carretera 11v
Este año Shimano introdujo el Shimano 105 5800, este copia literalmente el diseño del Ultegra y el Dura-Ace, incluyendo 11 marchas pero con un precio más asequible.
Puedes leer más acerca de las novedades aquí.
Cassette 105 11v | 11-28 | 11-32 | 12-25
Al haber eliminado la opción de triple plato en el 105 2015, Shimano ha optado por incluir el 11-32 en la relación de marchas. Un acierto para aquellos que se atreven con rampas de más del 20%.
Cadena HG700
Esta cadena es uno de esos componentes de Shimano que no entra en ningún grupo concreto, por el hecho de que casa a la perfección con componentes tanto de Carretera como MTB de 10 velocidades.
Precisamente por esto es una buena elección por su versatilidad y calidad.
Lo mejor de la gama alta, con el precio de la media
Precio del conjunto 54,93€ (31,58 cassette + 23,35 cadena)
Click aquí para ver más cadenas de Carretera 11v
Click aquí para ver más cassettes de Carretera 11v
¿Tienes alguna duda?
Déjanos un comentario!
21 Comentarios
Tengo 9 velocidades 11..28. Pregunto para pasar a 11..32..debo cambiar cadena y poner pata larga o me sirve igual la pata corta
Hola, tengo una bicicleta de carretera con transmisión Campagnolo Brev 50/40 y casete 13/25 de 8 velocidades. ¿Sería posible cambiar el plato pequeño para tener 50/34? Además también me interesaría cambiar el cassete por uno de 11/28. ¿Cuál es la mejor solución para no tener que cambiar nada mas que el cassete y el plato?
Decís que la cadena HG-700 de 11 velocidades es también compatible con una transmisión de 10 velocidades? Ocurre lo mismo con la HG-600? Digo esto porque tengo un plato de 10 velocidades que me interesaría montar, pero llevo un cassette de de 11v… con esas cadenas podría, verdad?
Un saludo y gracias!!!!
Tengo transmision 1×10 y se me a roto cambio trasero. A la larga kiero pasarme al 1×12. Mi pregunta es si puedo comprar el cambio eagle 1×12 y la cadena y utilizarlo con el 1×10 hasta k tenga k cambiar cassette? K tendria k cambiar y k puedo conservar?
Gracias
Hola tengo uns giant defy 3 con cassette 11/32 de 9 v, puedo cambiarlo sin reslizar ninguna otra modificación por este http://bicilink.com/cassettes-mtb/cassette-shimano-deore-12-36-9-vel-29er.html?.
Gracias
Hola,tengo una giant defy 3 del 2015, con casette
SRAM PG 950 11-32, 9s, sora,bielas 50/34 también sora y manetas sora.
Puedo sustituir cassete trasero y desviador por otro de mayor calidad ( tipo 105)sin cambiar las manetas?,o poner 3 platos en lugar de los 2 q trae?
Cual sería la posible configuración q me recomiendan?
Gracias
hola, se puede montar un casete 105 de 11v en una rueda roval mtb del 2013 en el que hay montado un xtr de 10v?
Tenso un shimano sora en mi Trek de carretera, como puedo cambiar el cambio a uno mayor.
hola, tengo 3 platos LX y 9vXT, quisiera si es posible pasar a un 2/11, habría que cambiar también pulsadores y cambio, el buje que llevo en rueda es SLR mavic, Gracias
buenas amigo una pregunta tengo el grupo 105 5800 de 11v quisiera saber si la cadena Fsa 11v es compatible con el 105 shimano muchas gracias espero su pronta respuesta
Hola,
¿Es compatible una maneta de 10v. 105 o Tiagra con un cambio SLX Shadow de 10v.?
¿Cambia el tiro?
Gracias
Hola sacame de la duda, tengo una scott 27.5 con shimano deore 9v pero se averio la pata de cambio posterior y ahora quiero cambiarla pero solo hay para 10v en shimano slx, osea podria poner en cassette de 9v y shifters de 9v una pata de cambio posterior slx de 10v?
Tengo una conor 8500 todo (creo) shimano y me recomiendan cambiar platos ,cadena y casette.
Yo creo que se pasan un poco, la cadena según ellos esta un poco dada, que hago cambio solo la cadena, cadena y caste o todo si es todo vale más que me compre otra bici.
Ya se que lo más seguro es cambiar todo pero no se pasan?.
Un saludo.
Tengo una Specialized Allez Aerotec del 2005 :
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=2005&brand=Specialized&model=Allez+Comp+Triple
El anterior propietario le cambió plato y bielas. Puso FSA con dos platos 54/39. Con esta combinación de platos y cassette 12/25 no me siento cómodo en subidas. He tratado de cambiar platos pero la única solución que me dan es poner SORA con 50/34. Creo que es una mala solución porque pierdo calidad de componentes e incremento el peso.
Preferiría cambiar la cassette por una 11/32 o similar. No encuentro nada para 9v. ¿Se os ocurre alguna solución?
Gracias
Hola Javier,
Puedes montar unas bielas de 110 y 11 velocidades sin problema, no hace falta que sean las específicas de 9v.
Te recomendamos montar Compact (50/34), tienes estas dos gamas:
– Tiagra: http://bicilink.com/bielas-carretera/bielas-shimano-tiagra-4700.html#/bielas_carretera-170mm_50_34_10v_plata
– 105: http://bicilink.com/bielas-carretera/bielas-shimano-105-11v-2015.html#/bielas_carretera-1725mm_50_34_11v_pla
Las Tiagra también disponen de opción en triple plato, en el mismo producto puedes velro.
Un saludo 🙂
Hola.
Tengo un conjunto 3×9 bielas sram s600y platos truvativ 44-32-22 como podría pasar a dos platos?son compatibles platos shimano?gracias
Hola Enrrique;
Tus bielas, según nos indicas tienen un BCD 104/64, por lo que los platos Shimano con ese BCD si serian buenos y podrías poner 2 platos solos.
Nuestra recomendación: http://bicilink.com/platos-mtb/plato-shimano-xtr-2-platos-10v.html#/plato-28_dientes
Con cualquier otra duda nos indicas.
Saludos!
Estoy interesado en la compra de el cassette 11-36 para 9 velocidades actualmente llevo 11-34 shimano xt, y saber si es compatible para platos de 44-32-22, el hecho de cambiar a 36 es para mayor “comodidad” en subidas, comentar la calidad del casette y cadena, y si hay de la misma marca que llevo actualmente.
Saludos
Hola Alfredo,
De esas características tienes el Shimano Deore 11-39 9v.
Sobre la calidad, puedo decirte que es el que yo llevo, quizá no sea el más ligero, pero es fiable y económico.
Aquí tienes la ficha técnica > http://bicilink.com/cassettes-mtb/cassette-shimano-deore-12-36-9-vel-29er.html
Sobre la cadena, es de marca Massi, pero el diseño y los materiales son calcados a Shimano, con lo que no debe darte ningún problema.
Muchas gracias por comentar!
En ese precio no has contado con el mando que pasa de uno de 10 a uno de 11 y el cambio trasero tambien de 10 a 11…. eso no son 50€… Lo de cambiar la transmision con 50€ no es cierto.
Hola Enrique,
En ningún caso hablamos de pasar de 10 a 11 velocidades, únicamente en sustituir las piezas de una transmisión que harán que parezca nueva.
Un saludo,
Albert