En los últimos 6 meses hemos respondido a más de 1000 consultas relacionadas con todos los aspectos técnicos que rodean el pasar tu transmisión 3×10, 2×10 o 2×11 a monoplato.
Hemos decidido recopilar toda la información al respecto en este post para que no te quepa duda acerca de la compatibilidad de tus bielas con los platos redondos y ovalados que ahora mismo hay en el mercado.
Además queremos resolver tus dudas acerca de qué cassette o coronas deberás poner una vez hayas pasado tu transmisión a un solo plato, empezamos!
1. ¿Qué plato necesitan mis bielas?
Dependiendo de las bielas que lleves montadas en un MTB estas tendrán un BCD distinto.
¿Qué es el BCD de un plato?
BCD son las siglas de “Bolt Circle Diameter”, dicho de otro modo es la distancia entre los tornillos que sujetan los platos (y sus respectivos agujeros).
De modo que cada biela, dependiendo del número de platos o de su construcción, tendrá un BCD distinto, este número BCD será el que deberás tener en cuenta a la hora de comprar los platos.
El BCD es una simple medida de distancia entre los tornillos
¿Qué BCD tienen mis bielas?
A continuación hemos recopilado los BCD de las bielas Shimano MTB más comunes, sus velocidades, el año de comercialización
Bielas Shimano XTR
- M9000-9020 11v – Desde 2015
- BCD: XTR-96
- M985 10v (2 Platos)- Desde 2011
- BCD: 88 No existen platos para este BCD
- M980 10v (3 Platos) – Desde 2011
- BCD: 88 No existen platos para este BCD
- M970 10V (3 Platos) – Desde 2007
- BCD: 64/104
- M960 9V (3 Platos) – Desde 2003
- BCD: 64/102/146
Bielas Shimano XT
- M8000 11v – Desde 2016
- BCD: 96
- M785 10v (2 Platos) – Desde 2012
- BCD: 64/104
- M780 10v (3 Platos) – Desde 2012
- BCD: 64/104
- M770-771 10v (3 Platos) – Desde 2008
- BCD: 64/104
- M760-761 9v (3 Platos) – Desde 2004
- BCD: 64/104
Bielas Shimano SLX – DEORE LX
- M675 10v (2 Platos) – Desde 2013
- BCD: 64/104
- M670 10v (3 Platos) – Desde 2013
- BCD: 64/104
- M660 10v (3 Platos) – Desde 2009
- BCD: 64/104
- M580-581 9v (3 Platos) – Desde 2005
- BCD: 64/104
Bielas Shimano DEORE
- M622 10v (3 Platos) – Desde 2014
- BCD 64/96
- M615 10v (2 Platos) – Desde 2014
- BCD: 64/104
- M610-612 10v (3 Platos) – Desde 2014
- BCD: 64/96
- M590 9v (3 Platos) – Desde 2010
- BCD: 64/104
Próximamente añadiremos la información referente a las bielas SRAM
¿Entonces qué plato debo comprar?
Hemos visto que muchas de las bielas anteriores disponen de varios tamaños de BCD, esto se debe a que, dependiendo del tamaño del plato este va sujeto a la biela mediante unos agujeros más juntos o separados entre sí.
Aquí te explicamos de qué BCD debes comprar tus platos dependiendo de las bielas:
Mis bielas tienen BCD 96
- Si son bielas XTR deberás comprar platos para bielas con BCD XTR-96
- Platos disponibles:
- Platos redondos Shimano
- Platos ovalados AbsoluteBlack
- Si son bielas XT deberás comprar platos para bielas con BCD 96
- Platos disponibles:
- Platos redondos Shimano
- Accesorio de ciclismo
- Material duradero
- Fácil de usar
- Diseño moderno
- Marca: Shimano
- Fabricado en acero inoxidable
- Ligero
-
-
- Platos ovalados Absolute Black
-
- Plato ABSOLUTEBLACK Ø110 mm (Shimano asimétrico) exterior (doble) 52T 4 agujeros
- Uso: Carretera
- Compatibilidad: Shimano Dura-Ace 9000, Ultegra 6800, Shimano 105 5800, Tiagra 4700
- Peso: 120 g
- Plato ovalado masterizado, para que pueda obtener la mejor ventaja posible de la forma ovalada / elíptica
- Ovalidad: Optimizado para cada tamaño por separado. 34- 6.5%
- ABSOLUTE BLACK CHAINRING ABSOLUTEBLACK OVAL 96mm 30T 4B BK XT-M8000/MT700
- Plato ABSOLUTEBLACK Ø110 mm (Shimano asimétrico) exterior (doble) 50T 4 agujeros
IMPORTANTE: Los platos para BCD XTR-96 y BCD 96 no son compatibles entre sí
Mis bielas tienen BCD 88
- Lamentablemente no existen platos para esta versión
Mis bielas tienen BCD 64/104
- Dependiendo del BCD (64 o 104) podrás elegir el tamaño del plato
- Platos disponibles:
- Platos redondos Absolute Black para BCD64 (28 y 30 dientes)
- Platos redondos Absolute Black para BCD104 (32, 34, 36 y 38 dientes)
- Platos ovalados Absolute Black para BCD64 (28 dientes)
- Platos ovalados Absolute Black para BCD104 (32 y 34 dientes)
Mis bielas tienen BCD 64/96
- Platos disponibles:
- Platos redondos Absolute Black para BCD64 (28 y 30 dientes)
- Platos ovalados Absolute Black para BCD64 (28 dientes)
- No existen platos con BCD 96 para bielas que no sean de 11 velocidades
2. Si pongo un sólo plato ¿Se me quedará corto el cassette?
Evidentemente si montas un plato de 36 o 38 dientes te vas a quedar corto de coronas grandes y llevarás demasiado desarrollo como para afrontar subidas, del mismo modo si montas un 28 o un 30 no vas a tener suficiente desempeño en llano y mucho menos en bajadas.
Para solucionar esto te proponemos dos soluciones:
Substituir tu cassette por un 11-46 de shimano o 10-50 de sram
Con este rango de piñones vas a tener una amplia capacidad de adaptación a todos los desniveles, aquí tienes la gama actual de cassettes Shimano MTB de alto rango.
- Shimano-CASSETTE Shimano 11V.11/46 DEORE XT
- Cassette-Shimano
- Única-Negro
- Cassette Shimano Deore CS-HG50 11/36 10v. Rendimiento y fiabilidad Shimano. Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y Shadow RD. Desarrollo: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
- 11 velocidades
- Desarrollo 11/46
- Duradero y eficaz
- Tipo de deporte: ciclismo
- Instrucciones de cuidado: fácil de limpiar
- Cassette Shimano Deore CS-HG50 11/36 10v. Rendimiento y fiabilidad Shimano. Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y Shadow RD. Desarrollo: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
Bestseller No. 1
SRAM Xg-1295 Eagle Casete, Unisex-Adulto, Negro, Talla única
- Color: negro
- Peso del producto con embalaje: 739 g
- Material de alta calidad
- Marca: Sram
RebajasBestseller No. 2
SRAM 00.2418.043.000 Cassette, X01, XG-1195, 11V, 10-42, Multicolor, M
- Material de calidad profesional
- Resistencia a las inclemencias meteorológicas
- Montaje fácil
- Contenido del paquete: una unidad
Bestseller No. 3
SUN RACE CSMX8 11-Speed Cassette 11-46T. Black, Adultos Unisex, Negro, ESTANDAR
- 11 velocidades
- Desarrollo 11/46
- Duradero y eficaz
- Tipo de deporte: ciclismo
- Instrucciones de cuidado: fácil de limpiar
RebajasBestseller No. 4
SRAM Cambio X01 Eagle Caja Larga 52D ALU.Gris Luna, Adultos Unisex, Multicolor (Multicolor), Talla Única
- 12 velocidades.
- Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
- Color: Gris Lunar.
- Los productos deportivos de la marca Sram están diseñados para que disfrutes de tu deporte favorito sin preocuparte de nada más que rendir al máximo
- Material duro fabricada con materiales de primera calidad que se adaptan a cualquier actividad deportiva
- Color: negro
- Peso del producto con embalaje: 739 g
- Material de alta calidad
- Marca: Sram
- Material de calidad profesional
- Resistencia a las inclemencias meteorológicas
- Montaje fácil
- Contenido del paquete: una unidad
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- Desarrollo 11/46
- Duradero y eficaz
- Tipo de deporte: ciclismo
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- 12 velocidades.
- Cantidad máxima dientes admitidos: 52.
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- Material duro fabricada con materiales de primera calidad que se adaptan a cualquier actividad deportiva
3. ¿Necesito algo más?
Si tu actual transmisión está en buen estado no vas a necesitar ninguna pieza adicional, con lo que te hemos explicado tienes suficiente para convertir tu transmisión a monoplato.
Ahora bien, al cambiar plato y quizá el cassette entero, es recomendable que la cadena también “empiece desde 0” para que así la transmisión se asiente correctamente y evitar un desgaste prematuro de los otros componentes.
Por un poco más vale la pena cambiar la cadena y que todo “fluya”
Ten en cuenta que la cadena es el elemento que más tensión y “caña” soporta de todo el conjunto, cambiarla supone una mejor transmisión de la energía de nuestro pedaleo y si a esto le unimos que es una inversión pequeña vale la pena plantearse un cambio.
- [ Material de Alta Calidad ] La guía de cadena de bicicleta está hecha de aleación de aluminio 7075 y CNC de alta calidad, que es liviana, de alta resistencia, suave y no se oxida fácilmente.
- [ Fácil de Instalar ] La guía de cadena de bicicleta de montaña es liviana y fácil de montar. El diseño hueco reduce el peso y facilita la conducción.
- [ Características ] La guía de cadena puede proteger la guía de cadena y la cadena, y no es fácil de quitar. El protector de cadena también puede hacer que la conducción sea más estable y brindarle una buena experiencia de conducción.
- [ Ampliamente Utilizado ] Diámetro del producto 35 - 31,8 mm, ampliamente utilizado para todo tipo de bicicletas de montaña y de carretera.
- [ El paquete Incluye ] 1 guía de cadena, 4 sellos, 1 protector de marco. La apariencia del protector de cadena es suave y hermosa. alta practicabilidad.
- Material: Neopreno. 【Tenga en cuenta: Este producto NO es original de 'SHIMONO', es un reemplazo de protector de cadena.】
- Cadena Stay pantalla está hecha de neopreno duradero y evita que el acabado de la pintura de la estancia cadena está dañada por golpes de su cadena de bicicleta.
- El archivo adjunto es rápida y sin herramientas mediante un cierre de tira pegajosa.
- Neopreno es un material de caucho sintético. Es muy resistente y extremadamente resistente a la erosión y embrittlement. Con estas propiedades, el protector de estancia cadena protege la pintura y el material del marco de su bicicleta eficazmente y a largo plazo de los daños.
- Tamaño: 220 x 107 mm
- ☆ FABRICACIÓN FINA: está hecho de acero al carbono rígido y la superficie está completamente plateada para que sea antioxidante y anticorrosión, y es más duradera y resistente al desgaste, y su vida útil se prolonga. En lugar de la cadena ordinaria sin electricidad de color natural tradicional, las deficiencias de oxidación fácil y baja resistencia a la tracción
- ☆ FÁCIL DE INSTALAR: el eslabón de la cadena es una hebilla mágica, que es fácil de desmontar y limpiar, y está equipado con 3 hebillas mágicas adicionales, así como un alicate Bike Link y ganchos de cadena para instalar la cadena, lo que facilita la instalación.
- ☆ Parámetros de la cadena - especificación: 9 velocidades 1/2 x 11/128 pulgadas 116 eslabones. Longitud del eje: 6,6 mm, peso: aproximadamente 290 g. Adecuado para la mayoría de bicicletas de montaña, de carretera, plegables, etc.
- ☆ GARANTÍA DE CALIDAD, GARANTÍA DE 6 MESES - Si por alguna razón no está completamente satisfecho con su compra, no dude en enviarnos un correo electrónico. Lo prepararemos lo antes posible para resolver los problemas por usted hasta que esté satisfecho. O solo tienes que devolver el producto para un reembolso completo.
- Esta guía de disco único para cadena de bicicleta puede evitar eficazmente que la cadena y la cadena salten
- Es adecuado para usar en bicicleta de montaña, es pequeño y ligero, diseñado con superficie lisa
- Extremadamente fácil de instalar y puedes utilizar una llave inglesa para ajustarla, sin quitar las manivelas
- Material: 7075 CNC + nailon. Características: duradero, ligero, antioxidante.
- Se utiliza para piñones de un solo disco, haciendo que la conducción sea más suave y fácil
81 Comentarios
Buenos días,tengo una bici con 3x8v dado que necesito hacerla una puesta a punto porque los platos ya están gastados y los piñones también,así como el cambio no funciona bien, me planteo ya que hago la actualización cambiarla a monoplato,ahorrando sustituir tres platos,el cambio delantero y cassette y cambio trasero que también tengo que cambiar. Se puede realizar el cambio?
Tengo montada en mi bici 10 velocidades y tengo otra rueda de 11 velocidades la de 10 velocidades el eje es de 9 y la otra de 11 velocidades es de 12 pero le es comprado los rectuctores de 9 aora la monto en la bici encaja bien pero cuando monto el eje trasero se me queda costo no me enrocar el tornillo a que es devido gracias
Hola tengo montada una rueda de 29 de 10 velocidades de eje de 9 y aora tengo otra rueda de 11 velocidades el ejes de esta segunda rueda es de 12 le es comprado los rectudores de 9 aora la monto em mi bicis entra bien en la parte de atra pero cuando le monto el eje trasero no me enroca la tuerca se me queda costo el eje trasero pprque me pasa eso
Hola que tal buenas tardes .Mi pregunta es si puedo calcular el numero exacto de eslabones que debo poner en la cadena nueva que quiero montar y que cadena seria la mas adecuada. Tengo 11 velocidades 11×42 con desviador trasero shimano deore xt y con un plato de 32 dientes ovalado LOLA xt m800 . El cambio me va bien no tengo problemas la verdad , pero el otro día de ruta rompí la cadena por un eslabón y ahora voy con dos eslabones rápidos y no me hace mucha gracia. Muchas gracias por todo y enhorabuena por la pagina , nos hace la vida un poco mas fácil. Atentamente un saludo.
Quiero pasar de triplato a monoplato un deore xt m8000, para una plato de 30d que casette me recomiendan?
Tengo un grupo deore xt m8000 triplato y quiero pasarlo a monoplato, debo cámbar sólo la corona y las bielas me sirven
Hola, tengo un doble plato con bielas deore y un cambio slx de 10 piñones (2×10). Para pasar a monoplato podria comprar un un monoplato utilizando las mismas bielas y sin tener que añadir un piñon al cambio? Recomendadme algun plato que me pueda servir y si es obligatorio añadir un piñon recomendarme. Gracias y saludos!!
hola, buenos días desde colombia, tengo shifter nx, tensor nx 11v, con pacha sunrace 11-46, cadena Sram con un monoplato Snail de 32t, algo pasa con el monoplato que sineto que la cadena se queda pegada a el, un amigo tiene shimano deore y se le chupa la cadena con ese mismo monoplato… la pregunta es, hay monoplatos para 10v y 11v, o todos sirven para cualquier velocidad? cómo hago para quitar ese chupado de cadena?
hola,tengo unas bielas shimano xt deore fcm782, bcd96 mi pregunta es si se puede montar cuaquier monoplato con bcd96 0 hay varios tipos y si puede ser decirme modelo o referencia para comprarlo,gracias.
Hola buenas tengo una trasmisión 1×11 xt y un amigo el nx de sram, mi duda es la siguiente, mi cadena la xt dura como mucho 800 km, la de mi amigo la sram hace 1500, encima el coste de la sram es la mitad. Podría poner la cadena sram en la transmisión shimano o nadie lo tiene muy claro unos dicen que gastaría los piñones muy rápido otros que sin problemas, me podríais dar vuestra opinión . gracias
Hola, puede funcionar pero mejor no mezclar marcas. Y en lo que que dura menos no tiene porque. Nosotros usamos Shimano y he probado Sram y nos dura lo mismo
Buenas, hoy en dia llevo 3×10 con cassette 11-36, podria cambiar el a 11-40 o 11-42 de sunrace mx3, llevo una puntera xt m-771 sgs. Gracias
Hola.
Mi hijo se está aficionando a las carreras mtb y tiene una bici “junior”.. y por lo que veo, todas montan 3×7.
¿Sería posible cambiarle a un 1×7 … 1×9 … ó 1×10? Más que nada para que no se haga lío con los cambios de los platos (6-7 años).
Gracias.
Hola, Lo siento desconocemos los desarrollos junior
Si se puede, solo ten en cuenta los desarrolos que perderá, hay calculadoras en internet.
Cuánta información madre…pero no encuentro lo que me resuelva la duda, te cuento….llevo 32×11-40 voy a montar 11-46….¿me vale la cadena “esta nueva”? ….en caso de tener que poner nueva…¿de cuantos pasos? ¿cómo se miden exactamente? Gracias
Hola, puedes usar la misma.
Aqui indica como medir el desgaste:
http://bicilink.com/blog-ciclismo/5-trucos-para-el-mantenimiento-de-la-cadena-de-tu-bici/
Hola, estoy pasando a un monoplato xt 8000. Respecto a la elección de los dientes, para un piñón 11- 42, que me recomiendas? Vengo de un 38 – 24 T con piñón CS-HG50-10 11-36 T.
Lo voy a utilizar más para trepar o andar por caminos de muchos desniveles. Gracias!
Hola, un 30 o 32 dependiendo de tu nivel
Hola. Tengo el siguiente grupo montado en una orbea alma 27.5. (3×10) Bielas FCM622 (30-40-22), cambio Deore M593Shadow, manetas Deore M591 10v, casette HG50 11-36. ¿Qué opciones tengo para pasar a monoplato y que el plato fuera un 32 y dejar las 10v? El cambio no sé si admitirá un piñon de 40. Y el casette creo que tengo que cambiarlo entero. En caso de tener que cambiar muchas cosas, estoy pensando en poner todo a 11v. ¿La transmisión de 10v como la adapto a una bici de 26″? Pensaba en hacerla monoplato 32tx10v(11-40) Perder desarrollo por abajo no sería prioritario
Buenas, tengo unas bielas shimano deore M617, quería saber cuál es el plato que tengo que poner para poner monoplato, ya que la medida de la que habláis BCD no me da ni 64 ni 104, eso significa que con mis bielas no puedo? Gracias y saludos
Hola tengo una transmision 3×10 y quiero pasar a 1×10. Tengo una corona d 42 y un piñon de 16.
Tengo un cassete deore hg62 y por lo que he visto los piñones de la mitad van unidos. Como puedo quitar el 15 y el 17?
Gracias
Hola, tengo unas bielas lx de 9v. Quiero pasarme a 1×11 y quiero saber si estas bielas me sirven para colocare 1 plato 32 o debo comprar bielas para 1×11? Debo cambiar los bujes por ser de 9v?
Hola, yo tengo tensor XT de 10v pero me gustaría poner cassete de 11v, es obligatorio cambiar el tensor?
Hola, agradeceria vuestro consejo, ya que quiero poner monoplato con una corona de 11 – 46, pero no se que plato poner si 32 o 34t , ya que frecuento por zonas de sierra con pendintes considerables y me da cosa quedarme corto en las subidas y llaneando. gracias y saludos
Hola Pablo, mejor 32 sin duda, pero depende de tu estado de forma
Buenas tardes, llevo 2×10 con casette Shimano XT 11-36, cambio XTR y bielas B.O.R. 28-40 con BCD 120-80. Quiero saber si se puede poner 11-42 atrás cambiando el casette y si hay plato de 34 para estas bielas. No sé si el plato se ancla donde va el pequeño o el grande, si tendré que cambiar la araña para cambiar el BCD y si mi actual cambio admitirá corona de 42. Gracias y enhorabuena por vuestra labor. Saludos.
buenos días, quiero poner monoplano de 32t en bielas M612 de 3 platos, ¿se puede hacer?¿en que posicion lo debo poner?gracias.
Hola, debe ir directamente anclada a la biela
Hola buenas yo tengo monoplano sram ,bielas SRAM NX GXP y quería ponerle un plato de 28 dientes , que plato podría ponerle
un saludo
Llevo el xt de doble plato con casette y cambio de 10v Si pongo un casette y un cambio de 11v tengo que cambiar algo mas a parte de la maneta de cambio y la cadena?
Buenas tardes . Los monoplatos son compatibles cin cualquier cadena. O lleva una especial gracias
Hola, con cualquier cadena
Hola, llevo en mi bici de montaña 1×10 y no sé si unas bielas para 11v me pueden valer para seguir con 10v.
Hola Antonio, no es lo aconsejable pero son validas
Hola, si son validas
Saludos
hola que tal consulta y para pasar de 10 a 11v hay que hacer algo con el nucleo de la rueda trasera ??
Holal Ivan, no necesitas cambiar el buje
Hola Albert.
Tengo un grupo completo XT 10v 11-36 con bielas de 2 platos 24/38.
Quisiera aumentar el desarrollo del piñon y tengo las siguientes dudas.
1ª-Podria montar el piñon Sunrace CSMX8 11-46 sustituyendo los piñones 15+18 por un 16????
Tendria que cambiar cadena y por cual??? Algun otro elemento tendria que modificar
2º-El mismo planteamiento anterior pero co Shimano XT M8000 11/46
De no poder se factible:
Podria montar el Sunrace MX 11/42 y que elementos mas seria aconsejable cambiar
Espero tu consejo.
Muchas gracias.
Jose
Hola, no, esos cassettes son para 11v deberia cambiar todo menos las bielas
Saludos
Hola.
Gracias por tu respuesta
Ya se que son 11v pero si le quito el 15+ el 18 y le coloco el 16 lo convierto en 10v??
Hola Jose, mejor no hagas inventos… cada transmisión lo suyo.
Hola RMarzal.
Perdona si te he incomodado, pero me has aclarado poco.
Muchas gracias por tu tiempo.
Un saludo.
Jose
Buena. tengo un Sram x7 2×10
El plato chico casi no lo uso, y además tiene un diente doblado.
Si yo le saco, tanto el desviador delantero , como el plato, y el shifter.
Es necesario que le ponga un tensor de cadena delantero? Tendería a salirse si no?
Hola Patricio, no hace falta ningun tensor
Saludos
no le puedes mantener tus coronas, necesitas una para monoplano para que no se salga la cadena
Hola yo actualmente llevo doble plato de shimano xt 2016 36-26 11-40 ,mi duda es si pongo casette de 11-46 y monoplato de 36d si me quedaré corto de desarrollo y si shimano tiene monoplato de 36d
Hola Jose Ramon, homvre no es el mismo desarrollo que llevar 2 platos…
Hola es con patiple 42 v de tras delante 30 plato todo de 10v menos las vielas que son de 11v cadena de10v antes llevaba 2 platos de 10v y a ora llevó mono plato de 11 con cassette de 42 dientes cadena de 10v el canvio de10v y el mando10v hira todo bien? Saludos
Tengo unas bielas xt M8000 de 3 platos y 11v tendría algún problema si pongo monoplato xt bcd 96 de 30D, habría algún problema en la línea de cadena o iría todo bien.
Gracias
Todo y lo claro que está el artículo aun me surgen dudas, yo tengo montado un 3/8 , podría montar 10 0 11 piñones en esa rueda? tendría que cambiar el mando, y algo mas?
Hola: lo primero felicitaros y lo segundo mi duda, yo ahora estoy con xt de 2×10 cual seria el desarrollo que podria colocar mas corto y largo a la vez (en el cassette)en el caso de instalar monoplato. Tal vez 11-42??? ahhh eso si sin cambiar nada
Ceo qie la nota es incorrecta respecto los platos de 88BcD. E.oresa co.o wolftooth, blacksphire y otras poseen monoplato para 88BCD como las xtR 985. Es más en la misma foto de la nota muestran uno. Yo tengo montada en mi Trek Superfly 9.8SL unas xTR FC-M985 com platoNarrow Wide Wolftooth de 30T.
Hola, estoy pensando en cambiar (si es posible) un 3×9 a 1×11, primero gracias a la gran ayuda que prestáis; creo que para mi configuración (bielas Deore LX, 3x9v) el material necesario sería: bielas, plato de 30 o 32 dientes, cadena, cassette de 11V de 11-42, mando de cambio 11V y cambio de 11V pata mediana; las duda es si además es necesario cambiar el buje de la rueda, y otra duda es si los platos ovalados AbsoluteBlack son equivalentes a la Rotor. Gracias
Hola Joan, no hace falta cambiar el buje y los platos son similares
Buenas.
Tengo unas bielas xt 8000. 24×34. De piñon llevo 40. Estoy pensando en poner un solo plato (34). Se cruzaria la cadena igual que con dos platos?.
Hola Manuel, no se cruzaria al llevar solo un plato
Ok. Supongo entonces que el plato no es igual al que trae las bielas de serie.
Mejor plato ovalado?
Gracias
Hola, no, efectivamente es diferente, en mi opinion prefiero ovalado
Hola llevo bielas shimano de 3 platos y voy a poner uno raceface. Mi duda es si necesito tornilleria y me sirve lo que tengo. Gracias
Mi pregunta es .Tengo un 2×10 de 24/38 y quería saber si puedo poner un cassette 11/42 o seria mejor un 11/40 y si al poner una cadena nueva debería ponerla de 114 eslabones o 116 eslabones
Las de 114 ya no existen
Hola:
Pienso en cambiar de mi Shimano Xt 3×10 a monoplato, cambiando el cassete por 11V y “delante”, conservando mis bielas, y poniendo sólo un plato. Mi duda, es, el nuevo monoplato iría directo a la araña de las bielas, por lo que”geométricamente”, es como si ocupara el hueco del plato grande. Con los tres platos, no se recomienta usar plato grande con piñones grandes. Con el monoplato montado ¿no irá la cadena muy cruzada al llevar engranados piñones grandes?.
Gracias!
Hola
Siempre he tenido una duda: ¿que pasa con la torsión de la cadena en cuanto a los desarrollos extremos? Aquello de que jamás engranes el piñón pequeño con el plato pequeño y el plato grande con piñón grande.
Gracias. ?
Hola Eduardo,
Con los desarrollos extremos la cadena tiene un desgaste prematuro, pierde rigidez lateral y provoca que los cambios de piñones sean cada vez más imprecisos, por ello siempre se recomienda, aunque se pueden utilizar, no usar desarrollos extremos.
Saludos
Hola me voy a canviar a monoplato solo canviando cassete i platos …. yo tengo doble 2x 10 mi pregunta es el canvio xt de 10v me sirve? Esque el mecanico me dice que debo ponerle una piezezita?
Hola Oscar,
El cambio que tienes actualmente lo puedes aprovechar, no se necesita nada mas.
Para pasar a 1×10 y poner tanto plato como corona compatibles con tus componentes actuales, te recomendamos que leas en nuestro blog:
http://bicilink.com/blog-ciclismo/que-necesitas-para-pasar-a-monoplato-1×11-o-1×10/
Con cualquier otra duda nos dices.
Saludos.
Entonces se puede pasar del deore tres platos a monoplato?
Hola Pablo,
Sí, si se puede. Has de tener en cuenta que bielas tienes, el BCD que usan y que plato puedes ponerle.
Te dejamos un post donde explica todo muy bien http://bicilink.com/blog-ciclismo/que-necesitas-para-pasar-a-monoplato-1×11-o-1×10/
Saludos.
Hola buenas,me voy a pasa a 1×11 i mi pregunta es,con plato de 32 i piñones de 11/42 podre subir cuestas muy enpinadas o me faltara desarrollo?ahora llevo 38/24 i 11/36 mi duda es solo eso si en la subidas muy pronunciadas me va afaltar desaroolo o valdria la pena montar plato de 30 gracias
Hola Jose,
Dependerá de tu estado de forma, cuanto menos plato mejor, en cualquier caso nosotros no podemos decirte.
Un saludo 🙂
Hola, les comento que llevo un Shimano SLX M660 de 3 platos, retire el plato más grande y el más pequeño dejando solo el plato medio (32T), sustituí la cadena por una Shimano 10v. También sustituí el cassette por uno Sunracer 11-42 de 10v así como el desviador trasero y el mando derecho (yo utilizaba 9×3).
Lo único fue que un amigo que trabaja en mecánica de precisión acortó en torno las tuercas para sujetar el plato ala araña de las bielas de modo que los tornillos apretaran de manera correcta.
Este fin de semana hice lo que en Costa Rica se llama la Vuelta al Lago Arenal (no es competitivo) y luego de 66 Km me ha ido genial a pesar de lo escabroso y las pendientes fuertes que se tiene en el recorrido.
El costo de dinero no fue muy alto. Espero que si alguien le sirve mi experiencia
Buenos dias, tengo un conjunto de platos de 26/36 xt M8000, quisiera saber si se pueden cambiar los platos para tener un 24/34.
Gracias y un saludo
Hola Claudio;
Si, por supuesto que puedes hacer el cambio del 26/36 al 24/34. Incluso podrías ponerle a esas bielas un plato unico.
Saludos!
Y para pasar a monoplato desde un XT de 9v
Se puede o hay que hacer demasiados cambios??
Gracias, un saludo.
Hola Andrés,
No te lo recomendamos, te quedarás muy corto de desarrollo.
Un saludo!
Ok, muchas gracias
Seguiremos con lo de siempre
Saludos!!!
Hola me podiais aclarar si tengo una biela m-622 que BCD tendria ,es de shimano ,gracias y estupendo articulo un saludo
Hola Francisco,
Son BCD 64/96, ya la hemos añadido a la lista, gracias!
Un saludo 🙂
Actualmente dispongo de un Shimano XT 2 x 10, donde los platos son un 24/38 y los piñones son 11-36. Si decido cambiar a 1 x 11 me surgen las siguientes dudas que no se comentan en el artículo (por cierto muy interesante!):
1) necesito cambiar el buje de mi rueda trasera para que quepan 11 piñones en vez de 10?
2) si decido no cambiar mi cadena (ya que no tiene muchos kms), valdría para un 1 x 11 en vez de un 2 x 10?
3) mi desviado trasero, imagino que también sería necesario cambiarlo, correcto?
Muchisimas gracias!!!!
Hola Óscar,
1. No, los bujes de 10v son compatibles con 11v
2. Se recomienda usar una cadena de 11 velocidades por la menor separación entre piñones
3. Si quieres pasar a 11v sí, al igual que la maneta de cambio derecha
Un saludo 🙂