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Todo lo que necesitas para pasar a monoplato 1×11 o 1×10 – Guía completa

En los últimos 6 meses hemos respondido a más de 1000 consultas relacionadas con todos los aspectos técnicos que rodean el pasar tu transmisión 3×10, 2×10 o 2×11 a monoplato.

Hemos decidido recopilar toda la información al respecto en este post para que no te quepa duda acerca de la compatibilidad de tus bielas con los platos redondos y ovalados que ahora mismo hay en el mercado.

Además queremos resolver tus dudas acerca de qué cassette o coronas deberás poner una vez hayas pasado tu transmisión a un solo plato, empezamos!

1. ¿Qué plato necesitan mis bielas?

Dependiendo de las bielas que lleves montadas en un MTB estas tendrán un BCD distinto.

¿Qué es el BCD de un plato?

BCD son las siglas de “Bolt Circle Diameter”, dicho de otro modo es la distancia entre los tornillos que sujetan los platos (y sus respectivos agujeros).

De modo que cada biela, dependiendo del número de platos o de su construcción, tendrá un BCD distinto, este número BCD será el que deberás tener en cuenta a la hora de comprar los platos.

BCD-de-mis-bielas

El BCD es una simple medida de distancia entre los tornillos

¿Qué BCD tienen mis bielas?

A continuación hemos recopilado los BCD de las bielas Shimano MTB más comunes, sus velocidades, el año de comercialización

Bielas Shimano XTR

  • M9000-9020 11v – Desde 2015
    • BCD: XTR-96
  • M985 10v (2 Platos)- Desde 2011
    • BCD: 88 No existen platos para este BCD
  • M980 10v (3 Platos) – Desde 2011
    • BCD: 88 No existen platos para este BCD
  • M970 10V (3 Platos) – Desde 2007
    • BCD: 64/104
  • M960 9V (3 Platos) – Desde 2003
    • BCD: 64/102/146

Bielas Shimano XT

  • M8000 11v – Desde 2016
    • BCD: 96
  • M785 10v (2 Platos) – Desde 2012
    • BCD: 64/104
  • M780 10v (3 Platos) – Desde 2012
    • BCD: 64/104
  • M770-771 10v (3 Platos) – Desde 2008
    • BCD: 64/104
  • M760-761 9v (3 Platos) – Desde 2004
    • BCD: 64/104

Bielas Shimano SLX – DEORE LX

  • M675 10v (2 Platos) – Desde 2013
    • BCD: 64/104
  • M670 10v (3 Platos) – Desde 2013
    • BCD: 64/104
  • M660 10v (3 Platos) – Desde 2009
    • BCD: 64/104
  • M580-581 9v (3 Platos) – Desde 2005
    • BCD: 64/104

Bielas Shimano DEORE

  • M622 10v (3 Platos) – Desde 2014
    • BCD 64/96
  • M615 10v (2 Platos) – Desde 2014
    • BCD: 64/104
  • M610-612 10v (3 Platos) – Desde 2014
    • BCD: 64/96
  • M590 9v (3 Platos) – Desde 2010
    • BCD: 64/104

Próximamente añadiremos la información referente a las bielas SRAM

¿Entonces qué plato debo comprar?

Hemos visto que muchas de las bielas anteriores disponen de varios tamaños de BCD, esto se debe a que, dependiendo del tamaño del plato este va sujeto a la biela mediante unos agujeros más juntos o separados entre sí.

absolute-black-BCD

Aquí te explicamos de qué BCD debes comprar tus platos dependiendo de las bielas:

Mis bielas tienen BCD 96

  • Si son bielas XTR deberás comprar platos para bielas con BCD XTR-96
  • Platos disponibles:
    • Platos redondos Shimano
    • Platos ovalados AbsoluteBlack
  • Si son bielas XT deberás comprar platos para bielas con BCD 96
  • Platos disponibles:
    • Platos redondos Shimano
Bestseller No. 2
Shimano Altus FDM313X6 - Desviador 8X3V. 42D.Ab.Alta T.Surt, 8X3 Velocidades 42 D
  • Con abrazadera alta para transmisiones de ocho velocidades y tres platos
  • Admite platos de varios diámetros con un máximo de 42 dientes
  • Proporciona un cambio preciso con menor pérdida de potencia de pedaleo
  • Tiene un diseño elegante y un perfil delgado
Bestseller No. 3
Shimano Y1EA98100 - Plato 32T FC- M480L Deore, Negro
  • Shimano-PLATO 32D SH.M590/480 DEORE TRI.9V.NEGRO
  • Plato-Shimano
  • Única-Negro
Bestseller No. 4
Shimano 1P098020 - Plato M615 Doble 10V., 38 D 38/26
  • Shimano-PLATO 38D Shimano M615 DEORE (38/26) 10V
  • Plato-Shimano
  • Única-Multicolor
      • Platos ovalados Absolute Black
Bestseller No. 1
Absolute Black Chainring ABSOLUTEBLACK Oval Direct GXP 32T BK by Absolute Black
  • ABSOLUTE BLACK CHAINRING ABSOLUTEBLACK OVAL DIRECT GXP 32T BK
  • Tamaño: 32T.
  • Poids (+/- 1 g) : 59 g
  • Compatibilidad: SRAM XX1, XX1 Eagle, X01, X01 Eagle, GX Eagle, X1-1400, GX-1400, X0, X9, X7, S2210, S1400, Truvativ Descendant, Stylo and All DUB cranks. GXP and Long spindle BB30 models (15 mm spacer on drive side) 9, 10, 11 and 12spd Eagle compatible.
  • Material: aluminio Txxx 7075 mecanizado a máquina. Construcción duradera. Optimizado para el barro.
Bestseller No. 3
Black Stories - Muertes Ridículas, Juego de Mesa (Gen-X Games GEN028)
  • Junta las piezas, piensa de una manera retorcida y soluciona estas muertes disparatadas dignas de un premio al humor negro
  • Bien por estupidez, descuido o simple mala suerte, estas historias han sido escritas por la vida misma
  • Producto en castellano
Bestseller No. 4
Bvlgari Bvlgari Man In Black Agua de Perfume - 450 gr
  • Marca - Bulgari
  • Tipo de producto - Agua de perfume
  • Producto pensado para hombres

IMPORTANTE: Los platos para BCD XTR-96 y BCD 96 no son compatibles entre sí

Mis bielas tienen BCD 88

  • Lamentablemente no existen platos para esta versión

Mis bielas tienen BCD 64/104

  • Dependiendo del BCD (64 o 104) podrás elegir el tamaño del plato
  • Platos disponibles:
    • Platos redondos Absolute Black para BCD64 (28 y 30 dientes)
    • Platos redondos Absolute Black para BCD104 (32, 34, 36 y 38 dientes)
    • Platos ovalados Absolute Black para BCD64 (28 dientes)
    • Platos ovalados Absolute Black para BCD104 (32 y 34 dientes)

Mis bielas tienen BCD 64/96

  • Platos disponibles:
    • Platos redondos Absolute Black para BCD64 (28 y 30 dientes)
    • Platos ovalados Absolute Black para BCD64 (28 dientes)
  • No existen platos con BCD 96 para bielas que no sean de 11 velocidades

2. Si pongo un sólo plato ¿Se me quedará corto el cassette?

Evidentemente si montas un plato de 36 o 38 dientes te vas a quedar corto de coronas grandes y llevarás demasiado desarrollo como para afrontar subidas, del mismo modo si montas un 28 o un 30 no vas a tener suficiente desempeño en llano y mucho menos en bajadas.

Para solucionar esto te proponemos dos soluciones:

Substituir tu cassette por un 11-46 de shimano o 10-50  de sram

Con este rango de piñones vas a tener una amplia capacidad de adaptación a todos los desniveles, aquí tienes la gama actual de cassettes Shimano MTB de alto rango.

RebajasBestseller No. 1
Shimano Deore XT CS-M8000 - Cassette 11 Velocidades
  • Número de piñones - 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46
  • Peso promedio - 434g (11-42T)
  • 11-40T (para 3/2/1x11-velocidad)
  • 11-42T (para 2/1x11-velocidad)
  • 11-46T (para 1x11-velocidad)
Bestseller No. 2
SHIMANO 11V.11/46 DEOCRE XT Cassette, Unisex Adulto, Negro, Talla Única
  • Shimano-CASSETTE Shimano 11V.11/46 DEORE XT
  • Cassette-Shimano
  • Única-Negro
RebajasBestseller No. 3
SunRace M-SUN53 Cassette, Plata, Talla Única
  • 11 Velocidades
  • Desarrollo 11/46
  • Duradero y eficaz
RebajasBestseller No. 4
SunRace Csmx3 10V 11-46T Cassette, Unisex Adulto, Plata, Talla Única
  • Instrucciones de cuidado: Fácil de limpiar
  • Tipo de deporte: Ciclismo

Bestseller No. 1
SRAM XG-1275 Cassette 12s Negro 2018 7 velocidades Rueda Libre.
  • 12 veces
  • X-Glide
  • Tecnología FULL PIN(TM)
  • Peso: aprox. 450 g
Bestseller No. 2
Sram Eagle XG-1295 10-50 12 - Casete de velocidad, color Negro
  • La tecnología de cassette ofrece la máxima durabilidad en el mínimo peso
  • Las características completamente nuevas permiten un cambio cambio de marcha suave y tranquilo en todas las marchas
  • Piñones al acero cromo-molibdeno, un piñón con 50 dientes de aluminio
Bestseller No. 3
SRAM SRM Cadena GX Eagle Silver 12V, Unisex Adulto, Plata, 12 fach
  • Cadena GX Eagle.
  • 12 partes, 126 eslabones.
  • Fabricante: Sram
  • Número de fabricante: 00.2518.030.011.
Bestseller No. 4
SRAM Powerlink Cassette PG-1230 Eagle NX 12V 11-50 Black, Unisex Adulto, Negro, 11-50T
  • La tecnología de eagle revolucionarias el mountain bike de experiencia, ya que los conductores una solución de accionamiento 1.x bot, que fue desarrollado especialmente, ligero, fuerte y intuitivo a ser
  • Equ iPad o con su transmisión es usted para cualquier terreno
  • La nx eagle accionamiento es la más reciente adición tecnologia de la familia de eagle y comparte con los automatismos, x01, xx1.y gx, lo que permite dentro de la familia de eagle al 100% es compatible
  • La br pg de 1230.es la única eagle.–.láser, que es lo suficientemente robusto, para los requisitos de mayor de aplicaciones de mtb electrónico resistir, y una solución perfecta para el uso duro
  • Compatible con 8, 9, y de 10.aumentos sram/shimano wheel cuerpo

3. ¿Necesito algo más?

Si tu actual transmisión está en buen estado no vas a necesitar ninguna pieza adicional, con lo que te hemos explicado tienes suficiente para convertir tu transmisión a monoplato.

Ahora bien, al cambiar plato y quizá el cassette entero, es recomendable que la cadena también “empiece desde 0” para que así la transmisión se asiente correctamente y evitar un desgaste prematuro de los otros componentes.

comprar-cadena-shimano-xt-ultegra

Por un poco más vale la pena cambiar la cadena y que todo “fluya”

Ten en cuenta que la cadena es el elemento que más tensión y “caña” soporta de todo el conjunto, cambiarla supone una mejor transmisión de la energía de nuestro pedaleo y si a esto le unimos que es una inversión pequeña vale la pena plantearse un cambio.

Bestseller No. 2
SRAM SRM Cadena GX Eagle Silver 12V, Unisex Adulto, Plata, 12 fach
  • Cadena GX Eagle.
  • 12 partes, 126 eslabones.
  • Fabricante: Sram
  • Número de fabricante: 00.2518.030.011.
RebajasBestseller No. 3
SRAM 93.2712.114.105 Cadena, 1051, eslabones, 10v, Unisex, Multicolor, 10-fach, 114 Glieder
  • Material de calidad profesional
  • Alta resistencia a las inclemencias meteorológicas
  • Montaje fácil

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81 Comentarios

  • Joseluis rubio dice: 4 abril, 2020 a las 8:04

    Buenos días,tengo una bici con 3x8v dado que necesito hacerla una puesta a punto porque los platos ya están gastados y los piñones también,así como el cambio no funciona bien, me planteo ya que hago la actualización cambiarla a monoplato,ahorrando sustituir tres platos,el cambio delantero y cassette y cambio trasero que también tengo que cambiar. Se puede realizar el cambio?

    Responder
  • Juan Atienza dice: 2 febrero, 2019 a las 17:04

    Tengo montada en mi bici 10 velocidades y tengo otra rueda de 11 velocidades la de 10 velocidades el eje es de 9 y la otra de 11 velocidades es de 12 pero le es comprado los rectuctores de 9 aora la monto en la bici encaja bien pero cuando monto el eje trasero se me queda costo no me enrocar el tornillo a que es devido gracias

    Responder
  • Juan dice: 2 febrero, 2019 a las 16:55

    Hola tengo montada una rueda de 29 de 10 velocidades de eje de 9 y aora tengo otra rueda de 11 velocidades el ejes de esta segunda rueda es de 12 le es comprado los rectudores de 9 aora la monto em mi bicis entra bien en la parte de atra pero cuando le monto el eje trasero no me enroca la tuerca se me queda costo el eje trasero pprque me pasa eso

    Responder
  • Fernando dice: 9 diciembre, 2018 a las 13:14

    Hola que tal buenas tardes .Mi pregunta es si puedo calcular el numero exacto de eslabones que debo poner en la cadena nueva que quiero montar y que cadena seria la mas adecuada. Tengo 11 velocidades 11×42 con desviador trasero shimano deore xt y con un plato de 32 dientes ovalado LOLA xt m800 . El cambio me va bien no tengo problemas la verdad , pero el otro día de ruta rompí la cadena por un eslabón y ahora voy con dos eslabones rápidos y no me hace mucha gracia. Muchas gracias por todo y enhorabuena por la pagina , nos hace la vida un poco mas fácil. Atentamente un saludo.

    Responder
  • William ramirez dice: 5 noviembre, 2017 a las 14:26

    Quiero pasar de triplato a monoplato un deore xt m8000, para una plato de 30d que casette me recomiendan?

    Responder
  • William ramirez dice: 5 noviembre, 2017 a las 14:24

    Tengo un grupo deore xt m8000 triplato y quiero pasarlo a monoplato, debo cámbar sólo la corona y las bielas me sirven

    Responder
  • Pablo dice: 10 julio, 2017 a las 22:28

    Hola, tengo un doble plato con bielas deore y un cambio slx de 10 piñones (2×10). Para pasar a monoplato podria comprar un un monoplato utilizando las mismas bielas y sin tener que añadir un piñon al cambio? Recomendadme algun plato que me pueda servir y si es obligatorio añadir un piñon recomendarme. Gracias y saludos!!

    Responder
  • Roland Fernando dice: 23 junio, 2017 a las 15:30

    hola, buenos días desde colombia, tengo shifter nx, tensor nx 11v, con pacha sunrace 11-46, cadena Sram con un monoplato Snail de 32t, algo pasa con el monoplato que sineto que la cadena se queda pegada a el, un amigo tiene shimano deore y se le chupa la cadena con ese mismo monoplato… la pregunta es, hay monoplatos para 10v y 11v, o todos sirven para cualquier velocidad? cómo hago para quitar ese chupado de cadena?

    Responder
  • david dice: 7 junio, 2017 a las 22:22

    hola,tengo unas bielas shimano xt deore fcm782, bcd96 mi pregunta es si se puede montar cuaquier monoplato con bcd96 0 hay varios tipos y si puede ser decirme modelo o referencia para comprarlo,gracias.

    Responder
  • Manuel dice: 23 marzo, 2017 a las 18:54

    Hola buenas tengo una trasmisión 1×11 xt y un amigo el nx de sram, mi duda es la siguiente, mi cadena la xt dura como mucho 800 km, la de mi amigo la sram hace 1500, encima el coste de la sram es la mitad. Podría poner la cadena sram en la transmisión shimano o nadie lo tiene muy claro unos dicen que gastaría los piñones muy rápido otros que sin problemas, me podríais dar vuestra opinión . gracias

    Responder
    • RMarzal dice: 24 marzo, 2017 a las 9:32

      Hola, puede funcionar pero mejor no mezclar marcas. Y en lo que que dura menos no tiene porque. Nosotros usamos Shimano y he probado Sram y nos dura lo mismo

      Responder
  • David dice: 25 enero, 2017 a las 1:52

    Buenas, hoy en dia llevo 3×10 con cassette 11-36, podria cambiar el a 11-40 o 11-42 de sunrace mx3, llevo una puntera xt m-771 sgs. Gracias

    Responder
  • AJDC dice: 18 enero, 2017 a las 18:30

    Hola.
    Mi hijo se está aficionando a las carreras mtb y tiene una bici “junior”.. y por lo que veo, todas montan 3×7.
    ¿Sería posible cambiarle a un 1×7 … 1×9 … ó 1×10? Más que nada para que no se haga lío con los cambios de los platos (6-7 años).
    Gracias.

    Responder
    • RMarzal dice: 20 enero, 2017 a las 10:43

      Hola, Lo siento desconocemos los desarrollos junior

      Responder
    • Javier dice: 21 marzo, 2017 a las 20:17

      Si se puede, solo ten en cuenta los desarrolos que perderá, hay calculadoras en internet.

      Responder
  • Juan antonio dice: 18 enero, 2017 a las 12:15

    Cuánta información madre…pero no encuentro lo que me resuelva la duda, te cuento….llevo 32×11-40 voy a montar 11-46….¿me vale la cadena “esta nueva”? ….en caso de tener que poner nueva…¿de cuantos pasos? ¿cómo se miden exactamente? Gracias

    Responder
  • joaquín dice: 11 enero, 2017 a las 16:38

    Hola, estoy pasando a un monoplato xt 8000. Respecto a la elección de los dientes, para un piñón 11- 42, que me recomiendas? Vengo de un 38 – 24 T con piñón CS-HG50-10 11-36 T.
    Lo voy a utilizar más para trepar o andar por caminos de muchos desniveles. Gracias!

    Responder
    • RMarzal dice: 11 enero, 2017 a las 17:32

      Hola, un 30 o 32 dependiendo de tu nivel

      Responder
  • Juanjo dice: 3 enero, 2017 a las 11:38

    Hola. Tengo el siguiente grupo montado en una orbea alma 27.5. (3×10) Bielas FCM622 (30-40-22), cambio Deore M593Shadow, manetas Deore M591 10v, casette HG50 11-36. ¿Qué opciones tengo para pasar a monoplato y que el plato fuera un 32 y dejar las 10v? El cambio no sé si admitirá un piñon de 40. Y el casette creo que tengo que cambiarlo entero. En caso de tener que cambiar muchas cosas, estoy pensando en poner todo a 11v. ¿La transmisión de 10v como la adapto a una bici de 26″? Pensaba en hacerla monoplato 32tx10v(11-40) Perder desarrollo por abajo no sería prioritario

    Responder
  • Javi dice: 16 diciembre, 2016 a las 8:46

    Buenas, tengo unas bielas shimano deore M617, quería saber cuál es el plato que tengo que poner para poner monoplato, ya que la medida de la que habláis BCD no me da ni 64 ni 104, eso significa que con mis bielas no puedo? Gracias y saludos

    Responder
  • Jonathan dice: 11 diciembre, 2016 a las 12:57

    Hola tengo una transmision 3×10 y quiero pasar a 1×10. Tengo una corona d 42 y un piñon de 16.
    Tengo un cassete deore hg62 y por lo que he visto los piñones de la mitad van unidos. Como puedo quitar el 15 y el 17?
    Gracias

    Responder
  • Nando dice: 9 diciembre, 2016 a las 17:42

    Hola, tengo unas bielas lx de 9v. Quiero pasarme a 1×11 y quiero saber si estas bielas me sirven para colocare 1 plato 32 o debo comprar bielas para 1×11? Debo cambiar los bujes por ser de 9v?

    Responder
  • julian salcedo dice: 1 diciembre, 2016 a las 1:02

    Hola, yo tengo tensor XT de 10v pero me gustaría poner cassete de 11v, es obligatorio cambiar el tensor?

    Responder
  • Pablo dice: 27 noviembre, 2016 a las 23:58

    Hola, agradeceria vuestro consejo, ya que quiero poner monoplato con una corona de 11 – 46, pero no se que plato poner si 32 o 34t , ya que frecuento por zonas de sierra con pendintes considerables y me da cosa quedarme corto en las subidas y llaneando. gracias y saludos

    Responder
    • RMarzal dice: 28 noviembre, 2016 a las 14:54

      Hola Pablo, mejor 32 sin duda, pero depende de tu estado de forma

      Responder
  • Daniel dice: 27 noviembre, 2016 a las 16:05

    Buenas tardes, llevo 2×10 con casette Shimano XT 11-36, cambio XTR y bielas B.O.R. 28-40 con BCD 120-80. Quiero saber si se puede poner 11-42 atrás cambiando el casette y si hay plato de 34 para estas bielas. No sé si el plato se ancla donde va el pequeño o el grande, si tendré que cambiar la araña para cambiar el BCD y si mi actual cambio admitirá corona de 42. Gracias y enhorabuena por vuestra labor. Saludos.

    Responder
  • Gonzalo dice: 24 noviembre, 2016 a las 10:02

    buenos días, quiero poner monoplano de 32t en bielas M612 de 3 platos, ¿se puede hacer?¿en que posicion lo debo poner?gracias.

    Responder
    • RMarzal dice: 24 noviembre, 2016 a las 19:04

      Hola, debe ir directamente anclada a la biela

      Responder
  • DanielGM dice: 23 noviembre, 2016 a las 14:19

    Hola buenas yo tengo monoplano sram ,bielas SRAM NX GXP y quería ponerle un plato de 28 dientes , que plato podría ponerle

    un saludo

    Responder
  • Rafa dice: 20 noviembre, 2016 a las 17:40

    Llevo el xt de doble plato con casette y cambio de 10v Si pongo un casette y un cambio de 11v tengo que cambiar algo mas a parte de la maneta de cambio y la cadena?

    Responder
  • Pablo dice: 19 noviembre, 2016 a las 23:21

    Buenas tardes . Los monoplatos son compatibles cin cualquier cadena. O lleva una especial gracias

    Responder
    • RMarzal dice: 22 noviembre, 2016 a las 11:18

      Hola, con cualquier cadena

      Responder
  • ANTONIO dice: 18 noviembre, 2016 a las 16:26

    Hola, llevo en mi bici de montaña 1×10 y no sé si unas bielas para 11v me pueden valer para seguir con 10v.

    Responder
    • RMarzal dice: 18 noviembre, 2016 a las 18:29

      Hola Antonio, no es lo aconsejable pero son validas

      Responder
    • RMarzal dice: 22 noviembre, 2016 a las 11:18

      Hola, si son validas
      Saludos

      Responder
  • ivan contreras dice: 15 noviembre, 2016 a las 17:44

    hola que tal consulta y para pasar de 10 a 11v hay que hacer algo con el nucleo de la rueda trasera ??

    Responder
    • RMarzal dice: 16 noviembre, 2016 a las 11:59

      Holal Ivan, no necesitas cambiar el buje

      Responder
  • jose carrillo dice: 11 noviembre, 2016 a las 1:10

    Hola Albert.
    Tengo un grupo completo XT 10v 11-36 con bielas de 2 platos 24/38.
    Quisiera aumentar el desarrollo del piñon y tengo las siguientes dudas.
    1ª-Podria montar el piñon Sunrace CSMX8 11-46 sustituyendo los piñones 15+18 por un 16????
    Tendria que cambiar cadena y por cual??? Algun otro elemento tendria que modificar

    2º-El mismo planteamiento anterior pero co Shimano XT M8000 11/46

    De no poder se factible:
    Podria montar el Sunrace MX 11/42 y que elementos mas seria aconsejable cambiar
    Espero tu consejo.
    Muchas gracias.
    Jose

    Responder
    • RMarzal dice: 11 noviembre, 2016 a las 8:42

      Hola, no, esos cassettes son para 11v deberia cambiar todo menos las bielas
      Saludos

      Responder
    • jose dice: 11 noviembre, 2016 a las 15:21

      Hola.
      Gracias por tu respuesta
      Ya se que son 11v pero si le quito el 15+ el 18 y le coloco el 16 lo convierto en 10v??

      Responder
      • RMarzal dice: 11 noviembre, 2016 a las 18:46

        Hola Jose, mejor no hagas inventos… cada transmisión lo suyo.

        Responder
        • jose dice: 12 noviembre, 2016 a las 1:26

          Hola RMarzal.
          Perdona si te he incomodado, pero me has aclarado poco.
          Muchas gracias por tu tiempo.
          Un saludo.
          Jose

          Responder
  • patricio dice: 30 octubre, 2016 a las 2:35

    Buena. tengo un Sram x7 2×10

    El plato chico casi no lo uso, y además tiene un diente doblado.
    Si yo le saco, tanto el desviador delantero , como el plato, y el shifter.
    Es necesario que le ponga un tensor de cadena delantero? Tendería a salirse si no?

    Responder
    • RMarzal dice: 31 octubre, 2016 a las 9:49

      Hola Patricio, no hace falta ningun tensor
      Saludos

      Responder
    • ivan dice: 17 noviembre, 2016 a las 15:30

      no le puedes mantener tus coronas, necesitas una para monoplano para que no se salga la cadena

      Responder
  • José Ramón dice: 7 octubre, 2016 a las 9:21

    Hola yo actualmente llevo doble plato de shimano xt 2016 36-26 11-40 ,mi duda es si pongo casette de 11-46 y monoplato de 36d si me quedaré corto de desarrollo y si shimano tiene monoplato de 36d

    Responder
    • RMarzal dice: 11 octubre, 2016 a las 16:36

      Hola Jose Ramon, homvre no es el mismo desarrollo que llevar 2 platos…

      Responder
  • Richar dice: 4 octubre, 2016 a las 14:16

    Hola es con patiple 42 v de tras delante 30 plato todo de 10v menos las vielas que son de 11v cadena de10v antes llevaba 2 platos de 10v y a ora llevó mono plato de 11 con cassette de 42 dientes cadena de 10v el canvio de10v y el mando10v hira todo bien? Saludos

    Responder
  • SERGIO dice: 30 septiembre, 2016 a las 13:05

    Tengo unas bielas xt M8000 de 3 platos y 11v tendría algún problema si pongo monoplato xt bcd 96 de 30D, habría algún problema en la línea de cadena o iría todo bien.
    Gracias

    Responder
  • Estage dice: 22 septiembre, 2016 a las 8:23

    Todo y lo claro que está el artículo aun me surgen dudas, yo tengo montado un 3/8 , podría montar 10 0 11 piñones en esa rueda? tendría que cambiar el mando, y algo mas?

    Responder
  • Alberto aja pernia dice: 15 septiembre, 2016 a las 16:00

    Hola: lo primero felicitaros y lo segundo mi duda, yo ahora estoy con xt de 2×10 cual seria el desarrollo que podria colocar mas corto y largo a la vez (en el cassette)en el caso de instalar monoplato. Tal vez 11-42??? ahhh eso si sin cambiar nada

    Responder
  • Ezequiel Acosta dice: 11 septiembre, 2016 a las 11:14

    Ceo qie la nota es incorrecta respecto los platos de 88BcD. E.oresa co.o wolftooth, blacksphire y otras poseen monoplato para 88BCD como las xtR 985. Es más en la misma foto de la nota muestran uno. Yo tengo montada en mi Trek Superfly 9.8SL unas xTR FC-M985 com platoNarrow Wide Wolftooth de 30T.

    Responder
  • Joan dice: 5 septiembre, 2016 a las 10:46

    Hola, estoy pensando en cambiar (si es posible) un 3×9 a 1×11, primero gracias a la gran ayuda que prestáis; creo que para mi configuración (bielas Deore LX, 3x9v) el material necesario sería: bielas, plato de 30 o 32 dientes, cadena, cassette de 11V de 11-42, mando de cambio 11V y cambio de 11V pata mediana; las duda es si además es necesario cambiar el buje de la rueda, y otra duda es si los platos ovalados AbsoluteBlack son equivalentes a la Rotor. Gracias

    Responder
    • RMarzal dice: 6 septiembre, 2016 a las 18:07

      Hola Joan, no hace falta cambiar el buje y los platos son similares

      Responder
  • Manuel dice: 27 agosto, 2016 a las 17:48

    Buenas.
    Tengo unas bielas xt 8000. 24×34. De piñon llevo 40. Estoy pensando en poner un solo plato (34). Se cruzaria la cadena igual que con dos platos?.

    Responder
    • RMarzal dice: 27 agosto, 2016 a las 19:18

      Hola Manuel, no se cruzaria al llevar solo un plato

      Responder
      • Manuel dice: 27 agosto, 2016 a las 23:33

        Ok. Supongo entonces que el plato no es igual al que trae las bielas de serie.
        Mejor plato ovalado?
        Gracias

        Responder
        • RMarzal dice: 30 agosto, 2016 a las 12:09

          Hola, no, efectivamente es diferente, en mi opinion prefiero ovalado

          Responder
  • Jonathan dice: 21 agosto, 2016 a las 9:53

    Hola llevo bielas shimano de 3 platos y voy a poner uno raceface. Mi duda es si necesito tornilleria y me sirve lo que tengo. Gracias

    Responder
  • Rubén Tabero dice: 28 junio, 2016 a las 1:08

    Mi pregunta es .Tengo un 2×10 de 24/38 y quería saber si puedo poner un cassette 11/42 o seria mejor un 11/40 y si al poner una cadena nueva debería ponerla de 114 eslabones o 116 eslabones

    Responder
    • Javier dice: 25 agosto, 2016 a las 9:50

      Las de 114 ya no existen

      Responder
  • César dice: 19 junio, 2016 a las 23:10

    Hola:
    Pienso en cambiar de mi Shimano Xt 3×10 a monoplato, cambiando el cassete por 11V y “delante”, conservando mis bielas, y poniendo sólo un plato. Mi duda, es, el nuevo monoplato iría directo a la araña de las bielas, por lo que”geométricamente”, es como si ocupara el hueco del plato grande. Con los tres platos, no se recomienta usar plato grande con piñones grandes. Con el monoplato montado ¿no irá la cadena muy cruzada al llevar engranados piñones grandes?.

    Gracias!

    Responder
  • Eduardo dice: 16 junio, 2016 a las 15:25

    Hola
    Siempre he tenido una duda: ¿que pasa con la torsión de la cadena en cuanto a los desarrollos extremos? Aquello de que jamás engranes el piñón pequeño con el plato pequeño y el plato grande con piñón grande.
    Gracias. ?

    Responder
    • Adrian C. dice: 17 junio, 2016 a las 9:24

      Hola Eduardo,

      Con los desarrollos extremos la cadena tiene un desgaste prematuro, pierde rigidez lateral y provoca que los cambios de piñones sean cada vez más imprecisos, por ello siempre se recomienda, aunque se pueden utilizar, no usar desarrollos extremos.

      Saludos

      Responder
  • Oscar dice: 24 mayo, 2016 a las 22:14

    Hola me voy a canviar a monoplato solo canviando cassete i platos …. yo tengo doble 2x 10 mi pregunta es el canvio xt de 10v me sirve? Esque el mecanico me dice que debo ponerle una piezezita?

    Responder
  • Pablo risi dice: 11 mayo, 2016 a las 8:07

    Entonces se puede pasar del deore tres platos a monoplato?

    Responder
  • jose dice: 28 marzo, 2016 a las 23:02

    Hola buenas,me voy a pasa a 1×11 i mi pregunta es,con plato de 32 i piñones de 11/42 podre subir cuestas muy enpinadas o me faltara desarrollo?ahora llevo 38/24 i 11/36 mi duda es solo eso si en la subidas muy pronunciadas me va afaltar desaroolo o valdria la pena montar plato de 30 gracias

    Responder
    • Albert Valero dice: 31 marzo, 2016 a las 11:40

      Hola Jose,

      Dependerá de tu estado de forma, cuanto menos plato mejor, en cualquier caso nosotros no podemos decirte.

      Un saludo 🙂

      Responder
  • Geinner dice: 10 marzo, 2016 a las 14:33

    Hola, les comento que llevo un Shimano SLX M660 de 3 platos, retire el plato más grande y el más pequeño dejando solo el plato medio (32T), sustituí la cadena por una Shimano 10v. También sustituí el cassette por uno Sunracer 11-42 de 10v así como el desviador trasero y el mando derecho (yo utilizaba 9×3).

    Lo único fue que un amigo que trabaja en mecánica de precisión acortó en torno las tuercas para sujetar el plato ala araña de las bielas de modo que los tornillos apretaran de manera correcta.

    Este fin de semana hice lo que en Costa Rica se llama la Vuelta al Lago Arenal (no es competitivo) y luego de 66 Km me ha ido genial a pesar de lo escabroso y las pendientes fuertes que se tiene en el recorrido.

    El costo de dinero no fue muy alto. Espero que si alguien le sirve mi experiencia

    Responder
  • claudio dice: 4 marzo, 2016 a las 12:38

    Buenos dias, tengo un conjunto de platos de 26/36 xt M8000, quisiera saber si se pueden cambiar los platos para tener un 24/34.
    Gracias y un saludo

    Responder
    • Albert Valero dice: 7 marzo, 2016 a las 9:54

      Hola Claudio;

      Si, por supuesto que puedes hacer el cambio del 26/36 al 24/34. Incluso podrías ponerle a esas bielas un plato unico.

      Saludos!

      Responder
  • Andrés Izquierdo dice: 1 marzo, 2016 a las 7:18

    Y para pasar a monoplato desde un XT de 9v
    Se puede o hay que hacer demasiados cambios??
    Gracias, un saludo.

    Responder
    • Albert Valero dice: 2 marzo, 2016 a las 9:31

      Hola Andrés,

      No te lo recomendamos, te quedarás muy corto de desarrollo.

      Un saludo!

      Responder
      • Andrés Izquierdo dice: 4 marzo, 2016 a las 14:07

        Ok, muchas gracias
        Seguiremos con lo de siempre
        Saludos!!!

        Responder
  • francisco dice: 29 febrero, 2016 a las 10:25

    Hola me podiais aclarar si tengo una biela m-622 que BCD tendria ,es de shimano ,gracias y estupendo articulo un saludo

    Responder
    • Albert Valero dice: 29 febrero, 2016 a las 16:26

      Hola Francisco,

      Son BCD 64/96, ya la hemos añadido a la lista, gracias!

      Un saludo 🙂

      Responder
  • Óscar dice: 28 febrero, 2016 a las 18:46

    Actualmente dispongo de un Shimano XT 2 x 10, donde los platos son un 24/38 y los piñones son 11-36. Si decido cambiar a 1 x 11 me surgen las siguientes dudas que no se comentan en el artículo (por cierto muy interesante!):
    1) necesito cambiar el buje de mi rueda trasera para que quepan 11 piñones en vez de 10?
    2) si decido no cambiar mi cadena (ya que no tiene muchos kms), valdría para un 1 x 11 en vez de un 2 x 10?
    3) mi desviado trasero, imagino que también sería necesario cambiarlo, correcto?

    Muchisimas gracias!!!!

    Responder
    • Albert Valero dice: 29 febrero, 2016 a las 9:47

      Hola Óscar,
      1. No, los bujes de 10v son compatibles con 11v
      2. Se recomienda usar una cadena de 11 velocidades por la menor separación entre piñones
      3. Si quieres pasar a 11v sí, al igual que la maneta de cambio derecha

      Un saludo 🙂

      Responder

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